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发布时间:2022-01-08 04:42:00 作者:杭起重工
单梁起重机减速机可以实现高转速和低转速之间的转换,这样的作用是很重要的。对于起重机来说,失去减速机就相当于汽车失去了刹车一样后果很严重。因此,在日常使用起重机的时候,一定不要忘记了对于减速机的保养。
一般的话,在起重机日常保养维护的时候,可以重点检查以下几个项目:减速机润滑油的温度以及油位、减速机噪声的变化、减速机的密封性等。减速机工作一段时间后,应当注意检查以下几项内容:减速机润滑油的含水量、润滑油过滤器的状况、冷却盘管中是否有沉积物、冷却器的功能状态、减速机各种固定螺栓是否固定牢靠、风扇等部件以及减速机的外壳部分是否有脏污。由于减速机的润滑油需要定期进行更换,这些检查项目建议可以在更换润滑油的时候进行,并进行相应的维护改善。
此外,处于经常使用状态下的起重机难免会出现一些和减速机相关的故障,这时也应当对减速机进行一次的检修,如果没有出现故障,也应当至多隔两年进行一次检修维护。
起重机
梁式起重机:梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机
单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。
按桥架支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行;后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、电动两种。手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低,起重量也较小,但自身质量小,便于组织生产,成本低,时候用于无电源后搬运量不大,对速度与生产率要求不高的场合。手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车,用手拉葫芦作为起升机构,桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢,端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。
承载轨道的翼缘采用内弯型,由于轨道的翼缘内弯,并且在轨道的两端均有端盖封堵,灰尘不易进人,保证了车轮运行表面的清洁,减小运行阻力.同时轨道翼缘采用冷轧成型做到与车轮的踏面相匹配,车轮运行更平稳省力;
设各全部采用标准模块组件,设备的拼接更容易,当用户想在已有的设备上加长运行轨道或增加设备时,只需几个标准的拼装接头即可瞬间实现.当用户想要拆除部分设备时也同样可实现;
现场安装全部采用紧固件连接,安装该起重机就像搭积木,只须用螺栓将结构件固定到位、拧紧,几乎无须焊接;
起重机移动更容易,由于起重机自重轻,摩擦阻力小,工人可以轻松移动起重机;
设备的后期维护、保养工作量小,能有效降低采购设各的总资金投入.
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