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发布时间:2021-11-16 08:45:00 作者:杭起重工
因为欧式单梁起重机只有一根主梁,主梁的宽度一般在600mm以内。所以如果在跨度比较大的时候,起重机主梁的水平刚度很难保证。在使用过程中,主梁很容易发生“甩肚子”的情况,致使所吊的货物也前后摆动,不仅难以准确定位,而且还有可能发生安全事故。
一般情况下,小吨位大跨度的欧式单梁起重机,为了在经济的情况下克服水平方向的摆动,可以在主梁的方向上增加走台,增加走台可以在不增加很大成本的情况下,有效的提高主梁的水平刚度,而且走台上还可以放置电气控制系统等,方便检修。
静载试验
静载试验的目的是检验起重机及其部件的结构承载能力。
每个起升机构的静载试验应分别进行。在主钩做静载试验前,应将空载小车停放在跨度中间位置,定出基准点。
起升机构按1.25倍额定载荷加栽。起升高离地面200mm高度处,悬空时间不少于10分钟。却去载荷后检查起重机主梁基准点处有无变形。如此重复三次,不得再有变形。将小车开至跨端,检查主梁实有上拱度不小于0.7s/1000。
试验后应无裂纹、变形、油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏,连接处应无松动或损坏。
起重量限制器
起重量限制器。主要用于桥架型起重机,其主导产品是电气型。电气型产品一般由载荷传感器和二次仪表两部分组成。载荷传感器使用电阻应变式或压磁式传感器,根据安装位置配制安装附件。传感器的结构形式,主要有压式、拉式和剪切梁式三种。
力矩限制器
力矩限制器分为动臂变幅力矩限制器和小车变幅力矩限制器。
动臂变幅的塔式起重机,可以使用机械型力矩限制器。
小车变幅塔式起重机,一般使用起重量限制器和起重力矩限制器来共同实施超载保护。
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