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轻量化桥式起重机多工况案例

桥式起重机的装卸对象种类繁多，同时为了适应各类物料的装卸，通常采用不同的取物装置。一般按以下方法进行分类：

根据桥架的结构不同，分为型钢梁结构、箱型梁结构和桁架梁结构等。其中箱形梁结构应用广泛。

1、型钢梁式结构一般主梁采用工字钢或加强了的工字钢，它的运行小车一般采用电动葫芦。这类结构简单，起重量一般较小。

2、箱形结构桥架是应用为广泛的桥架结构的基本型式。它由两根主梁和两根端梁组成，主梁是由上、下盖板和两块垂直腹板组成封闭的箱形截面的实体板梁结构。箱形梁式桥架（特别是小车轨道正中铺设的正轨型）具有设计简单、制造工艺好、组装方便、通用性强、利于在外部实现自动化的焊接过程，改善了生成效率和焊接质量、抗扭刚度好等优点。缺点是自重大，桥架水平刚度较差，箱形内部施焊条件差。

随着新结构、新工艺和现代设计方法的应用，这些缺点正逐步得以改善。箱形梁式桥架制造省工省场地，结构总高度小，运行机构安装维修方便。这些有利条件对于尺寸规格多、生产批量较大的桥式起重机生产标准化系列产品来说，显得更加重要。所以正轨箱形梁式桥架结构至今仍然是我国成批生产的、常用的、典型的一种桥架。

3、桁架式结构分为三角形桁架式、四桁架式和空腹桁架式结构。桁架式结构较箱形结构制造工艺复杂，费工时，难以保证各构件按规定的形心要求组装，焊接变形大。优点是迎风面积小，自重较轻。

根据取物装置不同，分为吊钩桥式起重机、电磁盘桥式起重机、抓斗桥式起重机。有时为了使吊钩桥式起重机使用场合更广泛，在吊钩上附以可更换的电磁盘或马达抓斗，以便作两种或三种用途。桥式起重机发展状况：

国起重机行业起步于上世纪50年代，主要是仿前苏联的产品。1949年10月27日，由大连起重机器厂生产出了我国第台额定起重量为5t，跨度22.5m的双梁箱形桥式起重机。

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随着工业时代的进步，制造业日益扩大发展，所以很多的大型制造业在作业过程中就避免不了采用更多的机械设备来代替人无法做到的劳动力。其中我们常见的就有一种起重机，而起重机又分为好多种类，常见的就有单梁起重机和双梁起重机。很多用户在这里就不知道该如何选择了.那么它两有什么不同了？怎么样才能选择适合用户本身的需求？

单梁起重机：顾名思义，只有一根主承重梁，电动葫芦吊在主梁的下方行走。价格便宜，起重量在50T一下，跨度在35M以内，一般配有两个勾。应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。如果没有特殊要求宜选用单梁起重机。

双梁起重机：同样的意思，供应5t电动双梁起重机，由两根主承重梁，5t电动双梁起重机厂家，结构主要由桥架、大车运行机构和装有起升、运行机构的小车组成。其桥架由钢板焊成的箱形主梁、端梁、走台等组成。主梁上铺设小车运行的道轨，两主梁的外侧装有走台，一侧为安装及检修大车运行机构安放电器柜而设，另一侧为安装小车导电架装臵而设。在主梁下面悬挂操作室、操作室内装有联动控制台或凸轮控制器，操作室与走台装有直梯或斜梯，主梁连接在中间带有接头的两端梁上。承重梁也是比较大的，用于起重量较大的工况。

双梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。

其拆卸比较容易，但也往往因重视不够、工具选用不当、拆卸方法不正确而造成损坏。桥式起重机螺纹连接的一般拆卸方法是：首先认清螺纹的旋向，选用合适的工具〔扳手、螺丝刀规格尺寸相符)，要均匀。特殊情况的螺纹连接件的拆卸方法：断头螺钉断在机体表面及以下时的拆卸：a.在螺钉上钻孔，打入多角淬火钢杆，再把螺钉挤出；b.在断头端中心钻孔，攻反向螺纹，拧入反向螺钉旋出；c.在螺钉上钻孔(直径相当于螺纹小径)，用同规格丝锥攻；钻孔相当于螺纹大径，攻大一级直径的螺纹。拆卸一般螺纹连接不宜使用杆，只有受力大的特殊螺纹件，使用专门锻造扳手，允许使用杆。为减轻劳动强度、工效，应尽量采用机动扳手。双头螺栓要用扳手拆卸。